Для тех, кто не в курсе - еще в 1981 году было принято решение о строительстве уфимского метрополитена. Сразу после того, как отвергли идею организации скоростного трамвая. В течении семи лет проект тщательно разрабатывался, уточнялся, проверялся. Первая ветвь метро должна была проходить из района Черниковки до середины Проспекта Октября (примерно Театр Кукол). Проект был одобрен, как актуальный и разгружающий городскую сеть дорог. Однако закрутился проект только в 1996 году. Торжественное открытие, первый камень, заложенный президентом лично, как и песни с бубном не принесли никаких видимых результатов. Печально, но при разработке почему-то не учли "тяжелых геологических условий" и "экономическую нецелесообразность" . Однако, обратите внимание - финансирование проекта все это время продолжалось. В течение нескольких лет вели разговоры об альтернативном транспорте и спустя более 20 лет, в итоге, снова пришли к идее скоростного трамвая. Возможно, этому способствовали дикие пробки на Проспекте Октября. Кто знает. Известно лишь, что трамвай скоростной - это совсем не то, что обычный. Он круче, позитивнее, быстрее, бесшумнее, экологичнее... Хотя, насчет последнего пункта у народа возникли разногласия.
Жители улицы Блюхера, рядом с которой будет проходить трамвай, изъявили протест, объясняя это тем, что будет шумно, грязно, их гаражи придется сносить... И лес жалко. Насторожило жителей в проекте то, что еще до его официального подписания началась вырубка зеленого массива. Хотя эти же люди говорят, что совсем не против строительства скоростного трамвая. Но пусть он проходит не через их улицу.
На рассмотрении данного дела Рустэм Хамитов отметил, что в той или иной степени, решение этой проблемы затронет кого-то из жителей улиц Менделеева, Чудинова, Блюхера, Российской, проспекта Октября. Однако, власти сделают все, что в их силах, чтобы минимизировать вред природе, жителям и, видимо, себе. Поэтому взяли временный тайм-аут в решении этого вопроса. Если большинство жителей поддержит проект, то его, возможно, реализуют. Ориентировочное время начала реализации - 2014 год. Вопрос в том, нужно ли нам это альтернативное наземное метро?
Подпишитесь на нас: