“Nissan Teana” сменил кузов. Он стал шире, длиннее и ниже, при чем масса этого кузова стала меньше. Так что фраза: “Я не толстый — у меня просто кости широкие”, подходит не только людям.
Что касается внешности — “Teana” обзавелся хромированной решеткой радиатора и как выражаются эксперты: элегантными фарами, что сделало его наикрутейшим просто супер-пупер каким городским седаном.
Комплектации, к слову, в Уфе есть не все. Но за ваши деньги, диллерский центр привезет все, что хотите. Например, можете взять самую дорогую модель (примерно 1,5 млн. рублей) и получить 3,5 литровый мотор. Другими словами — 249 л.с. Хотите еще ксеноновые фары? Пожалуйста. И вот вам подогрев задних сидений. О всех наворотах вы узнаете когда решите сколько все же тратить на новенькую машину. Веселье начинается с 1,1 млн. рублей, но учтите, что за кожанный салон придется заплатить сверху.
Из технических штук, очень хочется рассказать про датчик, который следит за разметкой. Как только машина начинает съезжать с полосы, но у нее при этом не включен поворотник — она издает сигнал. Это так мило. Прямо как пристегивать пакет с продуктами на пассажирском сиденье. Меня лично всегда угнетало, что господа на дорогих машинах считают, повортники — делом обычных смертных. Поэтому, ура, новым технологиям. И спасибо фотографу за фрукты в бордачке, посмеялась.
Подпишитесь на нас: