«АвтоВАЗ» продемонстрировал двухтопливный автомобиль Lada Vesta CNG на 5-м Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге.
Применение газобаллонного оборудования планировалось еще на этапе проектирования Lada Vesta. Машина оснащена достаточно широким люком бензобака — там можно расположить заправочную горловину для бензина вместе с устройством для заполнения сжатым природным газом. В пресс-релизе отмечается, что это и удобно, и гармонично с точки зрения стиля.
«При разработке LADA Vesta CNG особое внимание уделялось безопасности. Композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника», — говорится в сообщении «АвтоВАЗа».
Полностью заправленная Lada Vesta CNG может проехать без дозаправки тысячу километров. Когда баллонах заканчивается газ, питание автоматически переводится с двигателя на бензин. В любой момент можно также пользоваться переключателем газ/бензин. При работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.
После форума автомобиль отправится на доводочные испытания.
Созданием газовых Lada совместно с АвтоВАЗом занимается компания «Газпром газомоторное топливо». Целью такого сотрудничества стало расширение ассортимента отечественного легкового транспорта, работающего на природном газе.
Подпишитесь на нас: