Эксперты назвали три признака поддельного автомобильного номера
Повреждения световозвращающего покрытия, неровный рельеф символов и следы локального перекрашивания могут указывать на постороннее вмешательство в автомобильный номер. Однако оценивать эти признаки нужно в совокупности: отдельные дефекты возникают и при обычной эксплуатации. На что обратить внимание при осмотре, рассказала директор московского производителя регистрационных знаков ООО «Знак» Марина Соловьёва.
По её словам, осмотр стоит начать со световозвращающей плёнки, нанесённой на металлическую основу. Она возвращает свет фар к источнику и обеспечивает видимость номера в темноте. Отслоения, повреждения поверхности и следы воздействия в области защитных элементов требуют внимания. Дополнительную защиту от подделки обеспечивают квадраты размером 10 × 10 мм с надписью «RUS», которые наносят методом лазерного выжигания или межслойной печати. Воспроизвести такие элементы в кустарных условиях сложно.
Следующий этап — осмотр букв, цифр и окантовки. Их рельеф формируют на прессе, а высота символов по стандарту составляет от 1 до 2 мм. Попытки стереть или изменить обозначения могут оставлять царапины, деформации и участки с неоднородным рельефом. Особого внимания заслуживают повреждения, сосредоточенные вокруг отдельных букв и цифр.
Оценить стоит и качество окрашивания. На производстве пигмент наносят валиком с последующей сушкой либо переносят с термотрансферной ленты под воздействием температуры и давления. Потёки, неравномерное покрытие и локальное подкрашивание могут быть следами вмешательства. Вместе с тем износ краски сам по себе не доказывает подделку: поверхность номера подвергается воздействию осадков, перепадов температур и механических нагрузок.
«По одному признаку подделку не определить. Насторожить должно сочетание нескольких — повреждённое покрытие, неровный рельеф и следы вмешательства в защитные элементы. Если сомнения остались, окончательный вывод сделают сотрудники Госавтоинспекции», — отметила Марина Соловьёва.
Требования к форме, размерам, читаемости и защитным элементам регистрационных знаков устанавливает ГОСТ Р 50577-2018. Для производства используют алюминиевую ленту толщиной около 1 мм: на неё наносят световозвращающую плёнку, вырезают заготовки, формируют рельеф и окрашивают символы. На оборотной стороне готового знака размещают товарный знак изготовителя, по которому можно установить производителя. Выпускать такие изделия вправе организации, включённые в реестр МВД России.
По данным ООО «Знак», в 2025 году предприятие изготовило более 3 млн регистрационных знаков для автомобилей, мотоциклов, автобусов и других видов транспорта.
За управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками предусмотрено лишение водительских прав на срок от шести месяцев до одного года — такую ответственность устанавливает часть 4 статьи 12.2 КоАП РФ.
Тест Тион и Daily Moscow
Чем вы дышите дома?
6 вопросов — и персональный совет о воздухе в вашем доме
Реклама. АО «Тион Умный микроклимат». erid: 2Vtzqx6WSYd






