Краснодарцам предлагают отправиться на работу на велосипеде 20 мая

20 мая Краснодар поддержит Всероссийскую акцию «На работу на велосипеде», которая будет проходить при поддержке министерства транспорта РФ.

Как отмечают организаторы акции, ее основная цель – продемонстрировать, что несмотря на существующие стереотипы, велосипед может быть эффективной и разумной транспортной альтернативой. Он также является хорошим способом поддержания физической формы, инструментом для улучшения экологии и транспортной ситуации в городе.

На официальном сайте акции Краснодар по количеству зарегистрированных занимает 6 место – 169 человек. В ТОП-3 входят Москва (2693), Санкт-Петербург (617) и Воронеж (372).

Мы в свою очередь нашли краснодарца, который практически ежедневно добирается на работу на двухколесном транспорте, и поговорили с ними о плюсах и минусах подобных поездок.

Сергей Макарчук, архитектор творческого объединения "Архитипы":

— Практически каждый день я езжу на работу на велосипеде, у меня шоссейник. Наверное, стоит начать с плюсов. Прежде всего это экономия. Я живу достаточно далеко от работы, и чтобы на нее добираться, необходима пересадка, иногда даже две. На велосипеде ты спокойно сел и крутишь педали до пункта «В». По времени выходит примерно столько же, сколько потратишь на общественный транспорт. Во-вторых, это спорт. Работа всё-таки предполагает сидячий образ жизни, а когда много проектов, так вообще сплошной аврал. А так путь на работу и с работы – практически полноценная кардиотренировка. В офисе у меня есть полотенце, мыло, так что после поездки можно освежиться. А, ну еще сменка, в особенно жаркий период. Многие думают, что это жутко неудобно, потеешь. А в маршрутке ведь иногда бывает не лучше.

Что касается минусов – это определенно отсутствие дорожек для велосипеда и качество асфальта, автомобилисты меня поймут. По тротуарам ездить невозможно – они для этого не приспособлены, да и пешеходов там очень много. Так что я езжу по дорогам, иногда попадаю в ямы или просто места, где положен некачественный асфальт. Но при всём этом свой вид передвижения менять не собираюсь, он меня устраивает.