Не дает 100% гарантии от угона автомобиля, но вовремя оповещает о взломе и о том, что машина хороша, раз другим так сильно хочется прокатиться. Соседский мальчишка зарядил мячом, сюрприз в виде снега с крыши или удар поддатого Анатолия по колесу – и вот уже сигнализация бодро треплет нервы и угонщику, и вам, и половине спального района.
Лучший эффект достигается, конечно, ночью. Хорошо знакомую мелодию у–иу-иу-иу-ииу выводит звук автосигнализации. Мотив подхватывают соседние автомобили, присоединяются недовольные возгласы, и выступление такого хора собирает аншлаг! В любом городе, в любом дворе мелодия одинакова. Самые оптимистичные под нее даже танцуют.
Кто придумал эту «музыку преисподней», как ее заставляют молчать и можно ли поменять стандартный «голос» своей машины на нечто более интересное?
С тех пор, как существуют автомобили, их угоняют и «забирают прокатиться». Первый в мире автомобиль был угнан в 1896 году во Франции – это стало отправной точкой изобретения автосигнализаций. В 20-ых в Америке уже использовалась простая сигнализация с гудком. А первый автомобиль сошел с конвейера с уже встроенной автосигнализацией в 1968 году, это был «Corvette».
Компания General Motors создала этот прекрасный автомобиль, но, кажется, все остальное в этом мире создали в Китае.
Многочисленные и очень трудолюбивые ребята из Поднебесной производят устройства автосигнализаций с тем самым знаменитым «голосом». Это одно из самых бюджетных решений для защиты автомобиля от угона и, поэтому самое популярное. Именно по этой причине все автосигнализации в России звучат одинаково.
«На самом деле звук издаёт звукоизлучатель, а не сама сигнализация, а их выбор даже меньше, чем сигнализаций. Собственно это довольно дешёвые и поэтому массовые устройства, но, если сигнализации хоть как-то конкурируют между собой, то какой звукоизлучатель в смысле мелодии - пользователя не сильно волнует. Лишь бы орал громко, ну может ещё желательно с автономным аккумулятором. Вообще-то излучатели есть разные, но всё равно их разнообразие невелико: я слышал 2 или 3 всего различных звуковых переборов. Забавно, но в Хельсинки я был сильно удивлён, так как с таким звуком, который наверняка все слышат под своими окнами, ездят спецавтомобили. В других странах и законы о тишине жестче, и угонов меньше, да и сам угон - это скорее проблема страховой компаний»,- делится подробностями эксперт Алексей Амелькин.
Многим автолюбителям такой стандартный звук не по душе, и в голову им приходят особо творческие идеи. Скучающие по симфониям Баха и целому набору рингтонов «сигналки» автолюбители делятся на форумах своими мыслями, например:
«Вобщем сидит в голове идея поменять стандартный звук сигнализации на что-то более-менее уникальное. Еще меня интересуют те звуки, которые издаются, когда запираешь/открываешь машину с брелока. Тут много, чего можно поставить: звук скрипучей двери или звук закрытия люка в космическом корабле».
Идеи идеями, но народные умельцы, натренированные починкой родных ВАЗов, знают как воплотить замысел в реальность. Для тех, кто сам разобрал половину авто, знаком на «ты» с каждой деталью мотора, это явно будет не сложно.
Подпишитесь на нас: