Приехать на озеро Балтым и ощутить себя Шумахером

«Мужчины любят женщин, но еще больше мужчины любят машины…» «О, да!» пронесется в голове у большей части представителей сильного пола. Каждый автолюбитель вспомнил о своей любимой железной малышке, одиноко стоящей в гараже или под окнами своего дома, пока их владельцы блуждают по просторам интернета, приковывая взгляды к подобного рода статьям.

Цитата о любви к женщинам и машинам звучит вначале фильма «Гонка» режиссера Рона Ховарда. Фильм повествует о 70-х годах XX века, о Золотом времени «Формулы-1». Красивые машины, смелые мужчины, адреналин и скорость… Согласитесь, есть на что посмотреть и мужчинам, и женщинам. Но многие вздохнут огорченно: жаль, что это фильм, увидеть бы подобное своими глазами...

И это, хочу Вам сказать, вполне реально! Достаточно лишь  набраться смелости, подготовиться к зрелищу не для слабонервных, приехать в Екатеринбург, если Вы еще не здесь, найти по дубльгису или гугл мапс самый короткий маршрут до озера Балтым, и Вы окажетесь практически на гоночном треке, а точнее: на автодроме соревнований за кубок «Жаркий лед», куда уже шестой год съезжаются  любители быстрой езды со всей области. Экстремалов, желающих “поиграть” со скоростью, всегда много, поэтому организаторы определили 4 класса соревнований:

“Стандарт” - автомобили с моноприводом: передним или задним;

“Полный привод”- полноприводные автомобили;

“Спорт” - автомобили, с изменениями от заводской конструкции, доработками, в той или иной степени, подготовленные к участию в скоростных заездах;

Ну и абсолютный класс для всех желающих помериться "достоинствами" своего автомобиля: “абсолют” - любые автомобили с любым приводом. Также в этом классе разрешено использование спортивной резины.

Подобные соревнования проходят каждый сезон, а на прошлой неделе подошел к концу зимний. Мне удалось побывать на закрытии сезона и расспросить обо всех интересующих вопросах активного участника и неоднократного победителя гонок Дмитрия Габерштейна:

- Дима, скажи, как получилось, что ты стал гонщиком? Увлечение детства или счастливое стечение обстоятельств?

- С самого детства, очень тянуло к автомобилям. Даже до получения прав, всегда хотел попробовать себя в автоспорте. Начал посещать местные спортивные мероприятия и один раз заявился на гонку на уровне города. Первая гонка была в Карпинске на замерзшем карьере. После этой гонки, решил для себя, что дальше буду учиться, тренироваться и приобретать навыки вождения на высоких скоростях в любых условиях, пробовать свои силы на уровне области. - Твоя первая победа. Какая она?

- Первая победа пришла не быстро и досталась очень сложно, зато дала понять, что я иду правильной дорогой. Меня большему научило первое поражение, оно заставило о многом подумать, многое переосмыслить. Со временем пришло и понимание того, как и когда лучше действовать в различных погодных условиях, с разными дорожными покрытиями.

- Вот скажи: ты “пролетаешь” круг за кругом на скорости, проносишься через финишную черту первым - какие мысли в этот момент в голове?

- (Смеется) Да, какие могут быть мысли! Если честно, при таком выбросе адреналина, не успеваешь ни о чем подумать. Вовремя реагировать, менять свои действия, просчитывать шаги – получается уже на автомате.

- До какой отметки добирается стрелка спидометра во время гонки?

- В некоторых соревнования скорость на прямых участках трассы достигает 140-150 километров в час. Хотя скорость - одна из составляющих победы,  развить ее максимально здесь не самое главное, главное техника - езда чистая и уверенная.

Меня большему научило первое поражение, оно заставило о многом подумать, многое переосмыслить.

-Как бы банально не звучало: никогда не сдавайтесь. Помните, что победа не любит слабых духом!

Конечно, друзья мои, это вам не  Need for Speed, но жажда скорости у наших уральских парней ничуть не меньше. Даже я, как зритель, свою недельную дозу адреналина получила за один день. Что уж говорить о тех, кто принимал непосредственное участие!

Помните, что победа не любит слабых духом!

Фото: Drive Racing