По реке до Заволжья удобнее: где взять деньги на речной пароходик?

«Пароход белый беленький Черный дым над рекой Мы по палубе бегали Целовались с тобой…»

Об этом давно мечтают жители Чебоксар и левообережного Заволжья: чтобы сесть на пароходик и быстренько из города в лес, а потом обратно. Но нет, не получается никак. Речной порт отказывает, говорит – нет денег на перевозки и просит их у города. Вот и совещаются власти с речным перевозчиком. Кто - кого, или кто - кому, кому - что… Как говорят «бывалые» заволжане, раньше по 50-60 человек за раз загружались на какой-нибудь «Омик» и дружно плыли чуть больше 2 км по матушке Волге на нужный берег. Это и садоводы-дачники, пионеры и студенты, отдыхающие и рабочие.

Теперь же такого кораблика на плаву нет. Причина - в финансировании.

Речной порт просит 4 млн руб. субсидий на 4 навигационных месяца. Власти же сравнивают, что 6 млн руб. уходит на целый год, чтобы люди ездили в заволжскую Сосновку на автобусе. При этом, жители Сосновки ездят за 20 руб., а чебоксарцы за 90! Но все по расписанию, комфортно, хотя километраж по асфальту составляет около 50 км. Смотрите, как было раньше – запланируют товарищи поехать на пароходике, время рассчитают, деньги, как говорится, а речной порт – раз, и рейс переносит или вовсе отменяет. Так и стали люди пересаживаться на колесный транспорт – кто на свой, а кто на общественный. И остались речники без прибыли и без постоянных пассажиров. Сегодня население Заволжья выросло почти до 3 тысяч человек, инфраструктура стала развиваться, поток туристов увеличивается. И снова хочется людям комфорта, летнего ветерка, прогулок по палубе речных судов и, конечно, стабильности в расписании. Власти продолжают обсуждать ситуацию, ищут возможные варианты. Как сказали нашей редакции The Cheboksary Room в мэрии, проект соглашения об организации пассажирских перевозок между ОАО «Чебоксарский речной порт» и администрацией г.Чебоксары уже готовится.

Кто знает, может найдутся миллиончики в городской казне, чтобы осчастливить не до конца счастливых чебоксарцев и заволжан. А пока вот здесь мы нашли виртуальный теплоходик, не плохой, к слову.

Кстати, как показывает практика других волжских городов, субсидии из городского бюджета речному порту – дело обычное.